在進(jìn)行經(jīng)編滌綸土工格柵的施工時有哪些注意事項(xiàng)需要遵守呢？今天，小編將與大家分享一些相關(guān)信息，希望大家一起來看看吧。

實(shí)際工程施工中，應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行因地制宜的處理。控制聚酯土工格柵施工質(zhì)量的關(guān)鍵在于以下幾點(diǎn):

(1)聚酯土工格柵鋪設(shè)施工時，應(yīng)確保填土表面平整，避免其表面出現(xiàn)突出的硬物；

(2)在聚酯土工格柵搭接施工過程中，必須嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求，以確保聚酯土工格柵的強(qiáng)度方向與施工線路方向之間垂直的相互位置。

(3)應(yīng)當(dāng)防止直接用碾壓機(jī)械碾壓聚酯土工格柵表面。

(4) 聚酯土工格柵施工完畢后，應(yīng)立即進(jìn)行土方掩埋，以避免長時間暴露在紫外線下導(dǎo)致老化。施工結(jié)束后，應(yīng)確保所使用的材料完全符合設(shè)計(jì)的質(zhì)量要求，外觀應(yīng)保持免受老化、損壞和污染。在交付檢驗(yàn)時，應(yīng)嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。

聚酯土工格柵不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而且施工方便，抗拉能力強(qiáng)。能起到新舊路搭接處路基的防裂作用。聚酯土工格柵的鋪設(shè)寬度應(yīng)隨填土高度的變化而適當(dāng)增加。聚酯土工格柵鋪設(shè)后，應(yīng)及時填充土方，不應(yīng)長時間暴露在陽光下。不應(yīng)有機(jī)械車輛在裸露的聚酯土工格柵上碾壓。在整個鋪設(shè)聚酯土工格柵的過程中，要求施工人員認(rèn)真精心施工，確保聚酯土工格柵發(fā)揮更大的作用，確保工程的整體質(zhì)量。

路基沉降過渡處理:

一、路基填挖結(jié)合部。為了在路基填挖結(jié)合部施工中增強(qiáng)新舊路基之間的附著力并減少不均勻沉降和側(cè)向位移，我們選擇了雙向40KN/M以上的聚酯土工格柵作為主要施工方式。一般來說，我們會選擇GSZ60-60型的聚酯土工格柵。在路基加寬施工中，我們會將聚酯土工格柵設(shè)置在新舊路基接觸的臺階位置和路基頂部，以確保新舊路基能夠快速形成整體結(jié)構(gòu)，并有效增強(qiáng)其附著力。

二、在既有道路的基礎(chǔ)上進(jìn)行加寬，同時加固連接處。通常情況下，當(dāng)路基填充的高度超過3米時，應(yīng)使用鋼塑聚酯土工格柵，并設(shè)置在距離路基頂部20厘米的位置，以確保其縱向拉力大于60KN/M，橫向拉力大于20KN/M，并且伸長率應(yīng)控制在5%以下。

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