摘要：本文通過對(duì)公路平、豎線形設(shè)計(jì)、路基軟基處理和提高路基水穩(wěn)定性，以及橋涵等結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)等方面應(yīng)考慮的問題進(jìn)行了分析，介紹了從三大控制角度合理確定結(jié)構(gòu)物的

鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交接點(diǎn)而成型。應(yīng)用領(lǐng)域： 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

取材，從設(shè)計(jì)角度提高三背回填的質(zhì)量，以提高高速公路的施工工藝水平。

關(guān)鍵詞：公路設(shè)計(jì)；選線設(shè)計(jì)；平面線形；路基；水穩(wěn)定性